родственники пострадавших не забудут о ее помощи столь необходимой в тот самый тяжелый момент
Я тоже так думаю.Тем более мнение врачей: если б пассажиры не помогали друг другу выбраться из вагонов, первую помощь не оказали бы- погибших в разы больше было бы.
Lastochka
Легкомысленная театралка
Пост N: 7241
Зарегистрирован: 06.07.07
Откуда: Россия-матушка
Рейтинг:
127
Отправлено: 29.11.09 18:07. Заголовок: Скончалась мать Викт..
Скончалась мать Виктора Цоя
17:25 29/11/2009
С.-ПЕТЕРБУРГ, 29 ноя - РИА Новости. Мать выдающегося рок-музыканта, лидера легендарной группы "Кино" Виктора Цоя, Валентина Васильевна Цой, скончалась в воскресенье в одной из петербургских больниц, сообщил РИА Новости сотрудник фонда памяти Виктора Цоя.
По словам представителей фонда, за последние полтора месяца Валентина Цой перенесла два инфаркта. Матери Виктора Цоя было 72 года, она пережила сына почти на 20 лет. Похоронена мать музыканта будет рядом с могилой сына на Богословском кладбище Санкт-Петербурга.
Виктор Цой погиб в автокатастрофе 15 августа 1990 года под Ригой. По официальной версии, Цой уснул за рулем. На месте гибели музыканта в Латвии, на 35-м километре трассы Слока - Талси, 15 августа 2002 года был установлен памятник.
12:19, Москва, Воскресенье,30 Ноября 2009 По данным МЧС, кроме 25 погибших в катастрофе без вести пропало 26 человек. В Твери родственники опознают тела погибших Министр МЧС России Сергей Шойгу по итогам заседания правительственной комиссии по ликвидации последствий катастрофы сообщил о том, что, по их данным, без вести пропавших 26, погибло 25. Как уже писал Life News, родным жертв катастрофы в Твери назывались похожие цифры - от 44 до 50 жертв теракта при том, что найдены тела 25 человек. В распоряжении Life News оказался список тех пассажиров «Невского экспресса», которые до сих пор числятся пропавшими без вести. Обращаем ваше внимание, что он не полный – 5 человек из 26, связь с которыми потеряна. Возможно, кто-то из них жив, но до сих пор не дал о себе знать. Если кто-то из читателей знает об их судьбе, откликнитесь. Эксперты предполагают, что числящиеся пропавшими без вести во время теракта в «Невском экспрессе», скорее всего, мертвы. Такой вывод специалисты сделали после осмотра фрагментов тел, доставленных в морг Тверской больницы № 4. Вместе с 23 трупами на специальном поезде в Тверь привезли 5 мешков с человеческими останками.
- Из всего этого удалось полностью восстановить только одно тело, - рассказал Life News источник, близкий к следствию. - Остальных придется устанавливать с помощью теста ДНК.
Арифметика получается ужасная: 23 тела в Твери, еще одно собрали из останков, одного погибшего родственники забрали из Бологого. Итого 25 - официальное количество погибших. Кому принадлежат останки, хранящиеся в морге в Твери, еще предстоит установить.
Вечером в воскресенье печальные выводы экспертов нашли первое подтверждение. На месте крушения поезда нашли тело еще одного погибшего. Опрокинувшийся вагон вдавил его в насыпь, поэтому извлекли его только спустя полтора суток после трагедии.
Первым, кто пришел на помощь пассажирам "Невского экспресса", был железнодорожник [/big время публикации: 14:19
Первым, кто помог раненым пассажирам "Невского экспресса", оказался железнодорожник. Как сообщает издаваемая "Российскими железными дорогами" газета "Гудок", на месте крушения в помещении тяговой подстанции дежурил электромонтер Сергей Дмитриевич Васильев. "Он услышал треск, выскочил и, пожалуй, оказался единственным, кто видел воочию крушение. Он на себе таскал раненых, относил их в помещение подстанции, как мог, оказывал им помощь. Это затем уже подключились и пассажиры, и члены поездной бригады. Стали таскать матрацы, помогать переносить раненых", - сообщил "Гудку" пресс-секретарь Октябрьской железной дороги Виктор Корсаков.
Корреспондент "Гудка" побывал на месте происшествия и засвидетельствовал, что здание тяговой подстанции превратилось в первые часы после трагедии в своеобразный штаб, а также стало лазаретом и кухней.
Местный таксист - находящийся в отпуске проводник другого фирменного поезда санкт-петербургского формирования - развеял подозрения в адрес проводников "Невского экспресса", будто те не спешили с помощью пассажирам.
"Вот, говорят, у проводников "Невского" в первые часы аварии ступор был. Что, мол, и медикаментов не хватало, и ждали какое-то указание сверху. Ерунда всё это. Ты не смотри, что таксист, это в свободное время. А вообще-то я проводником на "Северной Пальмире" работаю. Просто сейчас в отпуске. И отлично знаю, что люди на "Невском" калиброванные. Суперпрофессионалы. Они не могут впасть в панику", - заявил местный житель корреспонденту "Гудка". Выяснилась и принадлежность поезда, который первый прибыл к месту катастрофы и доставил уцелевших пассажиров "Невского экспресса" на станцию Чудово (где их, в свою очередь, уже подобрал "Сапсан"). Это пассажирский поезд № 338 сообщением Санкт-Петербург - Самара, сформированный Куйбышевской железной дорогой (КбшЖД).
Как передает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу КбшЖД, поезд № 338 находился ближе всех к месту трагедии - он отправился из Санкт-Петербурга в 18:36 и во время крушения "Невского Экспресса" находился на встречном пути в полутора километрах от места трагедии. Получив сообщение о происшествии, поездная бригада передала его по радио для пассажиров с просьбой помочь.
К месту ЧП направились работники поездной бригады, а также пассажиры, в том числе три сотрудника Главного Управления спасательной службы Самары, два работника медсанчасти № 5 и врач-терапевт самарского санатория "Волга". Проводники и пассажиры несли с собой медицинские препараты, одеяла, матрацы и постельное белье для бинтования. Они вынесли более сорока раненых, а пострадавшим уступили свои места в вагонах, доставив на станцию Чудово 483 человека.
Проводник пассажирского вагонного депо Самара Андрей Гладкий заявил: "В это время не было никакого героизма. Мы это делали не за медали и не за спасибо. Мы все выполняли свою работу - и проводники нашего поезда, и "Невского Экспресса".
Список пассажиров самарского поезда, принявших активное участие в помощи пострадавшим, публикует Куйбышевская железная дорога.
"Такими людьми гордятся и компания ОАО "РЖД", и вся страна", - заявило руководство КбшЖД, выразив благодарность и пассажирам, и работникам поездной бригады во главе с начальником поезда Галиной Шершневой.
В Самару поезд прибыл 20 ноября в 00:40, т.е. с опозданием более чем в 13 часов.
Петербурженка выжила в обоих подрывах "Невского экспресса": в 2007 и в 2009 годах
время публикации: 13:08
Одна из пассажиров подорванного в пятницу "Невского экспресса" была в поезде и в прошлый теракт. 35-летняя петербурженка Наталья Новикова ехала по злополучному маршруту и в 2007 году. Сейчас она находится в реанимации петербургского Института травматологии и ортопедии имени Вредена: врачи делают все возможное, чтобы стабилизировать ее состояние, сообщает Life News.
"У Натальи сложный перелом тазобедренных костей, - рассказал фельдшер скорой Юлия Моргунова, перевозившая пострадавшую на реанимобиле из Боровичей в Петербург. - Состояние Натальи оценивалось как тяжелое, но она держалась молодцом. Всю дорогу рядом с ней была 13-летняя дочка, которая всячески поддерживала маму. Конечно, ей потребуется длительное лечение, но, думаю, что к 8-му Марта она уже будет бегать на каблуках".
Новикова уже несколько лет живет между двумя столицами. "У Наташи свой бизнес - она хозяйка нескольких магазинов в Петербурге, - рассказал муж Натальи Сергей. - По работе постоянно приходится мотаться между Москвой и Питером. Этот маршрут для нее родной. Буквально каждую неделю она ездит из города в город".
Катастрофу поезда в августе 2007 года Наташа переживала долго и тяжело. "Серьезных травм Наташа тогда, к счастью, не получила: ушибы, ссадины, а вот нервный срыв был очень сильным, - продолжает Сергей. - Она долго боялась снова садиться в вагон. Ее передергивало при виде несущегося поезда. Она даже хотела поменять работу, чтобы не было этих частых поездок, но время потихоньку все сгладило, воспоминания немного стерлись, и Наташа снова стала разрываться между городами".
О том, что пережитый ужас, словно в страшном фильме, повторится снова, никто и подумать не мог. 27 ноября после заключения удачной сделки в столице Наталья вновь села на поезд № 166. Во второй вагон. А через два с половиной часа поезд взорвали. Самый мощный удар пришелся как раз на вагон, в котором была Наталья: он сошел с рельсов и перевернулся.
Напомним, скорый поезд номер 166 потерпел крушение в пятницу вечером примерно в километре от административной границы Новгородской и Тверской областей. По последним данным, в результате аварии погибли 26 человек, из них опознаны тела 25 человек, госпитализированы в больницы 90 человек. Катастрофа произошла в тот момент, когда экспресс ехал со скоростью более 200 км/ч.
В результате взрыва три хвостовых вагона буквально снесло с рельсов. По основной версии правоохранительных органов, причиной катастрофы стал теракт.
При крушении "Невского экспресса" погиб сотрудник Russia Today В результате подрыва поезда "Невский экспресс" погиб юрист телеканала Russia Today Антон Халецкий. Как передает РИА "Новости", об этом говорится в сообщении телеканала. "Халецкий родился 30 апреля 1977 года, на телеканале RT работал с 15 октября 2007 года. За время работы он зарекомендовал себя как ответственный и исполнительный сотрудник. Он был одним из тех людей, которые сами не рассказывают о новостях с экрана, но без которых телевизионные новости не могли бы существовать", - отмечается в сообщении телеканала.
Пост N: 7262
Зарегистрирован: 06.07.07
Откуда: Россия-матушка
Рейтинг:
127
Отправлено: 30.11.09 19:38. Заголовок: Скончался писатель М..
Скончался писатель Милорад Павич 19:08 «Комсомольская правда» Автор «Хазарского словаря» недавно отметил 80-летний юбилей
Эта потеря для мировой литературы действительно невосполнима. Его книги показали нам особый, таинственный мир, дорогу в который знал только он один.
Совершенно фантастическим образом этот писатель стал популярен в нашей стране в конце 90-х годов, на волне «интеллектуальной литературы» для молодежи — Милан Кундера, Харуки Мураками, и Павич.
Почему его «Хазарский словарь» 1984-го года вдруг стал настолько актуален — до сих пор непонятно. Эта книга, ставшая бестселлером, по сути был неким исследованием, рассказывающим об укладе жизни в Хазарском царстве. В ней были собраны и исторические сюжеты, и романтические предания. Все тщательнейшим образом структурировано — как в настоящем словаре. Каждую главу можно было читать отдельно от предыдущей.
Но эта книга явно не должна была стать настолько популярной в массах! Может, все дело в подходе к литературе?
Павич говорил, что он всегда боялся надоесть своему читателю:
— Тот, кто читает первую фразу, должен прочесть следующую. А потом, если у вас есть что сказать, вы должны ждать, что это осуществится. Если вы мудрее, чем ваша книга, вы не писатель.
В 2001-м году, во время своего визита в Москву на книжную ярмарку, он заявил, что русская современная литература еще родит своих Пушкиных и Чеховых, но тут же оговорился: среди многообразия жанров ему не слишком нравится, что наши литераторы увлеклись легкой беллетристикой. «Ее в последнее время столько, — посетовал Павич, — что иногда хочется одного: определиться, на каком бы языке помолчать».
СПРАВКА «КП»
Милорад Павич родился 15 октября 1929 года в Белграде в семье скульптора и преподавательницы философии. В 1949-1953 годах учился на философском факультете университета Белграда, позже получил степень доктора философских наук в области истории литературы в загребском университете.
Перед тем как полностью посвятить себя литературному творчеству, писатель преподавал в различных университетах (в парижской Сорбонне, в Вене, Фрайбурге, Регенсбурге и Белграде).
Его первый поэтический сборник («Палимпсести») был издан в 1967 году. Следующий — «Лунный камень» — вышел в свет в 1971-м. Главные книги: «Хазарский словарь», «Пейзаж, нарисованный чаем», «Последняя любовь в Константинополе».
ИлонаИ
Пост N: 505
Зарегистрирован: 15.07.08
Откуда: страна далёкая
Рейтинг:
9
Отправлено: 30.11.09 23:49. Заголовок: Экспресс до станции ..
Экспресс до станции Хаос
Комментарии Текст — 30.11.09 11:01 — ТЕКСТ: "Газета.Ru
Очередной подрыв поезда «Невский экспресс», курсирующего между двумя столицами, стал печальным напоминанием очевидного: на наших глазах и ценой наших жизней разрушается миф о «стабильном государстве», якобы пришедшем на смену «беспределу лихих Второй за два года подрыв «Невского экспресса» (первый произошел в 2007 году, на излете президентства Владимира Путина; организаторы и заказчики взрыва до сих пор толком не установлены, а у одного из двух подсудимых исполнителей в суде уже обнаружилось неоспоримое алиби) стал, тем не менее, особым в богатом перечне российских терактов. Он уникален не количеством жертв – взрывы жилых домов в Москве и Буйнакске и захват Театрального центра на Дубровке, не говоря уже о школе № 1 Беслана, унесли больше жизней.
Он уникален тем, что произошел на фоне беспрецедентной волны саморазоблачений и резонансных преступлений, совершенных представителями коррумпированных сверху донизу правоохранительных органов, в ситуации абсолютно непонятной населению конструкции «дуумвирата власти», когда у общества нет представления, кто реально управляет страной, под аккомпанемент не прекращающихся громких заказных убийств — от священников и министров внутренних дел кавказских республик до криминальных авторитетов в стиле «лихих 90-х». Наконец, при полном отсутствии как у власти, так и тем более у населения реальных сведений о том, кто и в каких целях совершает сейчас теракты во вроде бы победившей так называемый «международный терроризм» России. Все путинское государство покоилось на фундаментальном страхе общества перед терактами конца 90-х –начала 2000-х годов. Общество безропотно отказалось от гражданских свобод, затем – от права выбирать губернаторов и даже фактически от права выбирать президента в обмен на обещанную властью стабильность. «Мы правим, как хотим, вы не вмешиваетесь и получаете взамен благостную картинку в телевизоре и личное бытовое спокойствие», – таков был смысл негласного пакта Путина с российским народом. Экономический миф о путинской стабильности был разрушен тем, что у нас принято называть «мировым кризисом», но, по сути, резким снижением мировых нефтегазовых цен, чуть ли не в геометрической прогрессии увеличивавшихся всю эпоху президентства Путина. Куда более резкое, чем в других ведущих экономиках развивающихся стран, падение ВВП, резкий рост безработицы и еще более усилившееся в «сытые нулевые» социальное расслоение россиян стали питательным бульоном для бытового насилия и политического экстремизма. Вся эта зыбкая экономическая нефтегазовая конструкция мифа об экономическом благополучии России наслаивалась на постоянную националистическую, великодержавную, подчас откровенно ксенофобскую политическую риторику российских властей. Когда терроризм был персонифицирован в лице того же Шамиля Басаева, власти было легко объяснять любой теракт в стране происками ваххабитского подполья, финансируемого из-за рубежа, и продолжать рассказывать убаюканной нации о «подъеме с колен» и возрождении великой державы. Но самоподрыв Шамиля Басаева фактически деперсонифицировал исламский терроризм в России. А некоторые другие теракты и убийства, в частности, взрыв на теперь уже закрытом Черкизовском рынке или расправа среди бела дня над адвокатом Станиславом Маркеловым и журналисткой Анастасией Бабуровой в центре Москвы, заставили говорить о том, что подобные преступления вполне могут совершать радикальные националистические группировки, ни по фамилиям, ни по вере, ни по убеждениям не имеющие ничего общего с исламом. В результате сейчас общество не знает, кто, из каких побуждений и с какими целями взрывает поезда или совершает громкие убийства. Когда убивали Пола Хлебникова или Анну Политковскую, граждане, согласившиеся безропотно соглашаться с любыми действиями власти в обмен на мнимую социальную стабильность, слабо интересовалось причинами этих преступлений. Не требовали они и честного расследования двух крупнейших терактов в истории страны — «Норд-Оста» и Беслана. Едва ли будут требовать и теперь. Но ситуация принципиально поменялась: власть совершенно очевидно не может гарантировать обществу обещанную безопасность и стабильность, а гражданские права у него уже отняты. Правоохранительные органы, руководители которых сами открытым текстом признают, что иногда гражданин имеет право применять силу для самозащиты от этих стражей порядка, окончательно разложились и не в состоянии защитить ни общество, ни государство. Уродливая конструкция «тандемократии» девальвировала единственный действенный, хотя бы по объему полномочий, институт государственной власти — институт президента. «Невский экспресс» могли подорвать и скинхеды, и ваххабиты, и какие-нибудь борцы за социальную справедливость из левацких организаций. Кто угодно. За время отказа России от нормальной политики и управления страной, а не дележа нефтедолларов и чужих активов под крышей госвласти, выросли новые террористы, которые по тысяче объективных и субъективных причин готовы взрывать наше мнимое общественное спокойствие. А у государства нет эффективных инструментов для защиты населения от терактов, прежде всего потому, что вертикаль власти как прикрытие вертикали коррупции фактически деформировала институты государственного управления. И сегодня в России нет власти, способной исполнять свои прямые обязанности и адекватно реагировать на реальные проблемы, нет общества, способного призвать власть к ответу, а следовательно, нет и государства. Зато создана питательная среда для расцвета терроризма, экстремизма, бытовой, политической и религиозной ненависти. Конечный маршрут экспресса под названием «Россия», который весь ХХI век ведет, не сверяя правильность пути ни с пассажирами, ни с «картами местности», так называемая «питерская команда», становится все более отчетливым – станция Хаос. Чем быстрее мы изменим направление движения, тем лучше и безопаснее будет как для общества, так и для самой нынешней власти.
ИлонаИ
Пост N: 508
Зарегистрирован: 15.07.08
Откуда: страна далёкая
Рейтинг:
9
Нелинейный гений Умер сербский писатель Милорад Павич
В целом могу сказать, что я при жизни получил то, что многие писатели получают только после смерти. Милорад Павич
На 81 году жизни в Белграде умер Милорад Павич - изобретатель нелинейной прозы и автор знаменитого "Хазарского словаря", открывший миру сербскую литературу. Он хотел, чтобы книги перестали печатать на бумаге, и называл свои романы домом, в который можно войти с разных сторон. Он до конца жизни сохранял уверенность в том, что будущее стабильно, и обрел эту стабильность в смерти.
Милорад Павич родился 15 октября 1929 года в Белграде - как он писал в своей автобиографии, "на берегу одной из четырех райских рек в 8 часов 30 минут утра под знаком Весов". Его отец был скульптором и происходил из интеллигентной семьи, мать преподавала философию и была знатоком сербского фольклора. Писать Павич начал с раннего возраста и всегда считал литературу своим родовым призванием - среди его родственников и предков по линии отца были писатели, и Павич в своих интервью воздавал им должное.
Детство Павича пришлось на немецкую оккупацию. Пережив две бомбардировки Белграда, при которых погибли 25 тысяч человек, писатель однажды чуть не погиб от рук немецких солдат: его остановил патруль, но кроме ученического билета никаких документов у 15-летнего Павича не было. Лишь благодаря усилиям отца, который немного знал немецкий и сумел объясниться с солдатами, Павича не расстреляли. Впоследствии, в 1999-м, писателю пришлось пережить третью в его жизни бомбардировку - эти впечатления нашли отражение в его романе "Звездная мантия".
Я рос в оккупированной немцами Сербии. И больше всего помню и люблю свои поездки с родителями в Панчево. Это городок недалеко от Белграда, на другой стороне Дуная. Мы садились на лодку у моста через Саву, потом плыли по Дунаю и по маленькой реке Таниш, которая приводила нас в Панчево. Порт и вокзал там стоят напротив, и на улице между ними нас всегда ждал дедушка на запряженной повозке. Мы садились и ехали через весь городок к дому с четырьмя окнами, выходящими на улицу. У дедушки были винные погреба, и он всегда держал лошадей. Иногда я ездил верхом из Панчево в Салаш. Милорад Павич, фрагмент из интервью "Новой газете"
В 1953 году Павич закончил философский факультет Белградского университета, а затем получил докторскую степень в Загребском университете. Несмотря на то, что Павич не оставлял сочинительства, по роду деятельности он оставался ученым, литературоведом, журналистом, переводчиком и преподавателем - кем угодно, но не писателем. Так было до 1973 года, когда в Югославии была опубликована его первая книга - сборник рассказов "Железный занавес". Впрочем, даже после этого Павич, как он скажет позже, был "самым нечитаемым писателем своей страны".
В мировую литературу Павич вошел благодаря роману "Хазарский словарь", вышедшему в 1984 году. Этот роман, первый для писателя, стал европейским отражением магического реализма, гипертекстовой фантазией на тему Борхеса. Устроенный так, чтобы каждый был волен читать его по-своему, роман без начала и конца получился идеальным воплощением того, что предвосхитил Борхес в своем "Саде расходящихся тропок". Критики, не ожидавшие появления столь сильного автора в том месте, где, казалось, не существовало литературной традиции, восторженно приняли роман, назвав его первым образцом нелинейной прозы, а самого Павича - первым писателем XXI века.
К моему великому изумлению, сегодня существует около ста переводов моих книг на разные языки. Одним словом, у меня нет биографии. Есть только библиография. Критики Франции и Испании назвали меня первым писателем ХХI века, хотя я жил в ХХ веке, то есть во времена, когда требовалось доказывать не вину, а невиновность. Самое большое разочарование в моей жизни принесли мне победы. Победы не оправдывают себя. Я никого не убивал. Но меня убивали. Задолго до смерти. Моим книгам было бы лучше, если бы их написал какой-нибудь турок или немец. Я же был самым известным писателем самого ненавидимого народа - сербского народа.
Милорад Павич, отрывок из автобиографии
Книги, опубликованные после "Хазарского словаря", не имели такого успеха, но и писателем одного романа Павич не стал. Постмодернистские эксперименты успешно продолжились в романе-клепсидре ("Повесть о Геро и Леандре"), романе-кроссворде ("Пейзаж, нарисованный чаем") и романе-гадании по картам Таро ("Последняя любовь в Константинополе"). В конце концов Павич обратил свой творческий опыт в ультимативную литературную форму - "Уникальный роман", детектив с сотней концовок, предлагающий читателю максимальное участие в виде пустых страниц, на которых каждый может дописать свой финал.
Сербский классик, по его собственному признанию боявшийся надоесть читателю, сумел покорить читателя, сделав его соавтором своих произведений. Эксперименты с интерактивностью, персонажи и места, то и дело меняющие агрегатное состояние, расходящиеся сюжетные линии - в своих произведениях Павич смешивал сон с явью, не старался делать между ними различий и в этом остался непревзойден. Лучшую эпитафию Павич оставил самому себе в послесловии "Железного занавеса".
"На той линии, которой мне предстояло лететь домой, самолеты падают довольно часто, поэтому я постарался уберечь от возможной катастрофы хотя бы свои рукописи. Закончив рассказ, я тут же запечатывал его в конверт и посылал самому себе почтой на свой постоянный белградский адрес. Теперь, когда я снова дома и готовлю эти "письма" к печати, я не вполне уверен в том, что тот, кто их посылал, идентичен тому, кто их издает. Может, мой самолет все же упал?"
На самом деле его самолет просто скрылся за облаками.
Интерактивный теракт Десять лет назад все было по-другому. Взрывались дома, и большинство в России точно знало, кто стоит за терактами и каким должен быть ответ. Образ врага, запечатленный в кратких, но выразительных речах молодого преемника, вызывал сокрушительную, от живота веером, ненависть, и российская армия была обречена возродиться в Чечне. Сахар с привкусом гексогена, обнаруженный в Рязани, прибавил страхов, но не убавил решимости. Поднимавшаяся с колен страна желала взять реванш за капитуляцию в Хасавюрте в частности и за проклятые 90-е в целом.
Оглядываясь назад, легко склониться к фатализму. Распад Союза, шоковая терапия, малая гражданская в октябре 93-го, дефолт – все склоняло граждан к настроениям, которые принято называть мобилизационными. Все, мол, было предопределено – и дискредитация либеральных идей, и Путин, и вторая война с чеченскими граблями. Даже виноватых, особенно среди проигравших, искать не надо.
Десять лет спустя страхов и злости не меньше, но воинственный патриархальный пыл сдулся, и даже мирное возрождение, сиречь модернизация, мало кого вдохновляет. Страна устала. Смертельно устала. И то десятилетие, которое официально названо счастливым, ныне припоминается как весьма беспокойный сон с кошмарными пробуждениями – в "Норд-Осте", в Беслане. Да и новейшая кавказская война, призванная упрочить в гражданах патриотические настроения и зарифмоваться с победоносной чеченской, тоже имеет странное послевкусие. Армия опять покрыла себя немеркнущей славой, со всем миром опять переругались, а дальше-то что?
Сегодня – навоевались. С террором, с камнями британскими и вождями грузинскими, с бандеровцами в Киеве и с несогласными в Москве. Конечно, это вовсе не означает, что минувшие войны, разборки, мордобои и скандалы как-то осознаны и оценены по достоинству. Это не означает, что нынешняя власть в России невдолге разделит судьбу власти прежней и будет платить по счетам. Это не означает, что социум завтра отвергнет путинизм как идеологию и выбросит на свалку истории самого национального лидера. Это означает лишь одно: общество уже не ведется на террор как метод устрашения в диалоге власти с гражданами и не желает ничего о нем слышать. Даже если речь идет о реальном теракте.
Скорее всего подрыв "Невского экспресса" – дело рук террористов. Утверждать не берусь, но иные версии происшедшего, включая неприязнь местных деревенских злоумышленников к зажравшимся москвичам-ленинградцам, представляются не вполне достоверными. В общем, не удивлюсь, если в конце концов теракт будет доказан, а люди, похожие на преступников, схвачены и преданы суду.
Между тем реакция большинства россиян, чьи личные мнения публикуются в "живых журналах", просто поражает почти единодушным вердиктом: да пошли вы со своим терактом! Очевидцы в красках описывают двухчасовое ожидание помощи со стороны государства. Люди, ехавшие в других поездах, которые отправились из Москвы после подорванного, рассказывают о диком бардаке и чудовищных условиях быта в этих бесконечных путешествиях – без еды, без питья, без информации. Спецы-железнодорожники, объявившиеся в сети, доказывают, что взрыва не было, а воронка могла образоваться по причинам чисто техническим. Самые политизированные страшными словами идентифицируют главного чекиста-железнодорожника Якунина и азартно подсчитывают миллионы в твердой валюте, якобы украденные этим эффективным менеджером в рамках его корпорации.
Власть не молчит, но действует, как бы сказать, по старинке.
Косолапова хотите? Идеальный же персонаж: сорокалетний, коренастый, рыжеволосый, уже вроде взрывавший тот же "Невский экспресс" и с такой внешностью на фотороботе, что сразу видно – ваххабит. Нет? А фашистов, русских таких, которые мстят за арест Тихонова и Хассис? А вот еще четверо разыскиваются, лежавших в лежанке возле "одной из деревень Тверской области, недалеко от места крушения поезда", и образцы ДНК уже взяты. Тоже нет?
Нет.
И, знаете, есть в этом солидарном, хотя и едва ли справедливом безверии народном нечто весьма обнадеживающее. Поразительное, почти небывалое у нас желание заклеймить чиновный бардак при полнейшем нежелании сосредоточиваться на поисках внешнего врага. То есть бардак клеймили и раньше, но виновных принято было искать и находить в других местах. В Америке там, в Чечне или среди понаехавших жидов и студентов. И вечно в этих поисках наши люди промахивались. А теперь, похоже, сами себя удивляем снайперской точностью попадания. И если все же подтвердится самая вероятная из версий, то и тут вопросов к административно-силовым органам будет больше, чем к пресловутым ваххабитам.
Иными словами, народ сам по себе, без помощи начальства, но в противостоянии с ним прошел фазу "отката" и вернулся в эпоху "оттепели". Самостоятельно поняв, что "так жить нельзя", и даже предложив позитивную программу: поменьше воровать – побольше чинить и строить. Это еще не демократия, но это очень внятное, здравое и громко выраженное общественное мнение, с которым теперь придется считаться.
Илья Мильштейн 01.12.2009 10:37
ИлонаИ
Пост N: 514
Зарегистрирован: 15.07.08
Откуда: страна далёкая
Рейтинг:
10
Милорад Павич: Если вы мудрее, чем ваша книга, вы не писатель
Когда появился «Хазарский словарь», казалось странным, что этой книги не было раньше. И ее автор как-то само собой переместился в ряды гравированных портретов и гипсовых бюстов: классик. Милораду Павичу — 80.
Он изобретатель новой литературы, переведенной, кажется, на все возможные языки. Создатель пространства, открытого средневековому эпосу и постмодернистской прозе. Пространства, которое всегда больше привычных о нем представлений. Сейчас писатель почти не покидает своего дома в Белграде.
— Вы, кажется, удивительно комфортно ощущаете себя в современном мире?
— Да. Меня не пугают изменения, которые я наблюдаю. Хотя, чтобы их оценить, нужно время. Изменилась ведь не только реальность, изменился и сам человек.
— Изменился или исчез?
— Если говорить о виртуальной реальности, интерес людей друг к другу или к настоящим предметам, конечно, изменился. Часто видишь, что в кафе молодые люди сидят друг напротив друга, глядя в ноутбуки. Может быть, они даже пишут письма друг другу. Но в последнее время, думаю, было написано больше любовных посланий, чем когда-либо. Хотя бы и в SMS. Я как-то сказал: будущее стабильно. Из него приходят наши страхи. Очевидное будущее каждого человека — смерть. Но что там дальше? Я должен сказать, что счастливая судьба моих книг сильно ослабляет для меня этот страх. Я не боюсь смерти. Конечно, боюсь болезни и беспомощности. Того, чтобы стать обузой моей жене.
— Не эта ли человеческая предопределенность заставила придумывать несколько версий развития сюжета внутри одного романа? — Мне надоела эта тропинка, по которой все должны следовать. Я считаю, что книгу делает читатель, благодаря ему она начинает существовать, он воспроизводит мое послание. Это так же, как с музыкой. Ее нет, пока ее не играют.
— Вы предлагаете идеальную модель, из которой можно составить свою книгу. Думаю, к читателю никто так раньше не относился… — Может быть, но я думаю, что этот же принцип существует в Библии. Ведь в церкви каждый день говорится новое слово. Каждый день оно меняется, оставаясь частью одного организма.
— Вы часто говорите о влиянии на вас церковных славянских авторов, для которых было важно звучание сочинения на слух. — Да, каждый раз, когда я заканчиваю фразу, я читаю ее вслух. Только тогда могу понять, хороша она или нет. Я долго этому учился. Церковные учителя всегда помнили, что важно держать внимание паствы. Я был профессором в университетах в Сербии, Франции, Германии. И знаю, что такая же история со студентами: они начинают дремать на скучной лекции.
— У ваших героев удивительная покорность жизни и смерти, они не рассуждают о судьбе. — Я всегда боялся надоесть читателю. Тот, кто читает первую фразу, должен прочесть следующую. А потом, если у вас есть что сказать, вы должны ждать, что это осуществится. Если вы мудрее, чем ваша книга, вы не писатель.
— В одном из ваших романов писателю со всех концов мира начинают присылать его книги. Это тоже страх надоесть?
— Это писательский кошмар. В XXI столетии было уже больше 100 переводов моих книг на разные языки. В «Бумажном театре» все писатели вымышлены, но издатели — реальные издатели моих книг.
— Вы читали переводы своих книг на русский?
— Да, и всегда думал: «Кто этот русский классик, написавший эту книгу»? С переводчиками мне везет. Чаще всего это женщины, и обычно книгу для перевода они выбирали раньше, чем договаривались с издательством.
— В «Бумажном театре» Русский писатель тоже женщина. У нас действительно бум женской литературы.
— В Сербии то же самое. Моя жена — писатель. Вообще среди писателей много женщин. Я еще в прошлом столетии говорил, что лучшая литература будет женская. Мужской рассказ — это эпический рассказ, женский же — лирический, рассказ из частной жизни. Личная жизнь, ежедневные дела. Мужские истории — это война, политические проблемы. Человечеству все это надоело, по-моему. Один русский критик сказал, что XXI столетие – бабье. Такого не было за всю историю человечества. Но и столетия такого не было. Ведь книга в XX столетии умерла. Бумажная книга. А это начало новой эпохи. В прошлом она уже умирала, получая новые формы: из камня в дерево, из дерева в свитки. Но сейчас, нравится нам это или нет, приходит конец бумажной книги. Нет деревьев, чтобы рубить.
— Это ли настоящая причина?
— Это главная причина. Все, кто думает об этом всерьез, хорошо это знают. Лучшие газеты мира выходят в электронном виде. Будущее книги — электронная книга.
— Изменит ли это содержание книги?
— Конечно. Содержание всегда меняется. Да и читать в электронном виде намного легче. Тебе не нужен свет у кровати, не нужны очки, шрифт всегда можно сделать крупнее. И, в конце концов, тебе не нужна библиотека.
— Ну да, и писатель может чувствовать себя в безопасности: никто не пришлет ему груды его собственных книг.
— Вот именно! Для нелинеарного письма электронная книга гораздо удобнее. Когда я писал «Хазарский словарь», компьютеров не существовало. Я хотел написать роман, в котором будет 47 глав, или «входов». Мне хотелось, чтобы читатель мог прочесть каждую главу отдельно от следующей или предыдущей. В любой последовательности. Помню, как моя дочь зашла как-то ко мне в комнату, ей тогда было лет 12, а я лежал на огромной кровати, разложив бумажки с названием глав. Я хотел проверить, работают ли они во всех последовательностях. Она была так удивлена, не могла понять, что за игру я придумал. Когда «Хазарский словарь» перевели в электронный формат, оказалось, что возможно более двух миллионов вариантов прочтения.
— Писать, вероятно, тоже будут иначе?
— Наверное. Сейчас еще рано делать выводы. Я по-прежнему пишу в маленьких блокнотах. По ночам, лежа в постели. В молодости было все равно, день или ночь. Сейчас легче придумывать по ночам. Я очень ленивый человек. Одно-два предложения за ночь это хорошо. Писателю должен доставлять удовольствие процесс написания. Если его нет, читатель это непременно почувствует. Для писателя книга — второе тело. То, «другое тело», о котором я написал роман. Обновленное, изменившееся. Подобно тому, которое получил после воскресения Христос.
— В романе «Звездная мантия» — один из самых страшных образов всех ваших книг, когда главный герой начинает поедать себя во время бомбардировки Белграда. Как вы переживали этот период?
— Роман описывает мое состояние. Балканы — это археологический вулкан. Здесь перемешано так много народов, их историй и традиций. Для писателя полезно ощущать эту возможность извержения. Для человеческой жизни — трагедия. Мы с женой привыкли по вечерам гулять у Калемегдана (турецкая крепость XV века в центре Белграда. — М.Г.). Там мы всегда смотрели на одно очень высокое здание через дорогу от крепости. На 5-м этаже всегда горел свет, и два человека, мужчина и женщина, сидели в уютной комнате за столом, ели, разговаривали. Для нас это было залогом спокойствия. Если они там, мы переживем все это. И они были там каждый день. После войны эти люди исчезли. Я не знаю, что с ними случилось.
— Каким вы запомнили Белград своего детства?
— Я рос в оккупированной немцами Сербии. И больше всего помню и люблю свои поездки с родителями в Панчево. Это городок недалеко от Белграда, на другой стороне Дуная. Мы садились на лодку у моста через Саву, потом плыли по Дунаю и по маленькой реке Таниш, которая приводила нас в Панчево. Порт и вокзал там стоят напротив, и на улице между ними нас всегда ждал дедушка на запряженной повозке. Мы садились и ехали через весь городок к дому с четырьмя окнами, выходящими на улицу. У дедушки были винные погреба, и он всегда держал лошадей. Иногда я ездил верхом из Панчево в Салаш.
— Вы как-то описали состояние, когда человек находится в разных возрастах жизни одновременно и существует одновременно как молодой и зрелый человек.
— Существует много времен. Одновременно. Каждый имеет свое собственное время. Как я сказал в романе «Другое тело», время имеет горизонтальную протяженность, а у вечности структура вертикали. Она исходит от Святого Духа. Когда он обрезает время — это наш момент. Их тоже может быть много: вечность режет, и режет, и режет временную протяженность. Есть время, которое параллельно вечности. Это «время без времени». Но с начала XXI столетия что-то изменилось. Мы все это чувствуем. Изменилась скорость, время. В трудный момент поэт XIX века пишет в тетради: «Небеса закрылись, мои молитвы не достигнут неба». Сегодня я не верю, я знаю, что небеса открыты. Истина разлита в атмосфере, и она позволяет человеку соединяться с вселенной. Я думаю, что эта новая скорость — часть процесса воссоединения.
— А оно произойдет?
— Думаю, мы на этом пути.
Мария Гадас
ИлонаИ
Пост N: 538
Зарегистрирован: 15.07.08
Откуда: страна далёкая
Рейтинг:
10
Отправлено: 02.12.09 02:53. Заголовок: Количество пострадав..
Количество пострадавших в крушении "Невского экспресса" растет Сюжет: Состояние пострадавших при крушении "Невского экспресса"
МОСКВА, 1 дек - РИА Новости. Число пострадавших при крушении "Невского экспресса" за последние сутки возросло, - теперь оно составляет уже 95 человек против 89 накануне, состояние 13 пострадавших остается тяжелым.
01.12.2009 (18:47) Не все то теракт Железнодорожники не верят в официальную версию крушения "Невского экспресса"
Среди профессиональных железнодорожников не все верят в то, что причиной крушения "Невского экспресса" стал теракт. Об этом 1 декабря сообщила радиостанция "Свобода".
Как рассказал руководитель независимого Российского профсоюза локомотивных бригад железнодорожников (РПЛБЖ) Евгений Куликов, то, что прозвучало в телеэфире 28 ноября как
запись переговоров машиниста с диспетчером, в частности, его слова: "был взрыв, у меня снесено полкабины", - это смонтированная запись 2007 года.
"Потом, как оказалось, и некоторое видео с места взрыва якобы 2009 года тоже оказалось старым. Зачем нужен этот подлог?", - недоумевает он.
Помимо этого съемка с места трагедии, которую показал телеканал Russia Today вечером 27 ноября, отличается от картинки, показанной телеканалом НТВ утром 28 ноября.
На утренней съемке НТВ видно воронку, отсутствуют шпалы и кусок поврежденного рельса. На видео RT видно, что рельс разошелся, но воронки, по крайней мере объемной, нет.
На месте и фрагмент рельса, исчезнувший на утренних кадрах.
Как рассказал Евгений Куликов, состояние железнодорожного полотна должно регулярно проверяться. Однако сейчас, по его словам, в целях экономии в ремонтники путей берут выходцев из ближнего зарубежья без образования.
"Я полагаю, что "Невский экспресс" мог сойти с рельс из-за обычного головотяпства. В России живем", - рассказал бывший инженер-наладчик рельсошлифовального поезда Владимир Цыганков.
"Работали ли мы согласно регламенту? Производили ли мы измерения? Нет! Регламент невыполним просто технически, - подчеркнул Цыганков. - Нам сказано - сделать столько-то и никого не волнует - как". По его словам, все измерения проводились "на глазок, опираясь на опыт людей, которые работали уже длительное время на железной дороге", а записи в журнал ремонта путей "пририсовывались".
"А вообще именно у этого состава "Невского экспресса" были, как мне рассказали коллеги, проблемы при технических испытаниях. Тем не менее, его пустили в эксплуатацию", - добавил Цыганков.
Между тем число погибших в результате крушения поезда достигло 27 человек, передает Интерфакс. Все жертвы катастрофы опознаны. Пострадали более 90 человек.
Скорый поезд номер 166 "Невский экспресс" сообщением Москва-Петербург потерпел крушение 27 ноября на Октябрьской железной дороге, неподалеку от населенного пункта Ерзовка, примерно в километре от административной границы Новгородской и Тверской областей. Возбуждено уголовное дело по статье "теракт".
Интересные версии. Только они ведь не говорили 7кг. Я подолгу первые дни слушала "Вести24". Говорили: от 1,5 кг до 7 кг тротилла. То ест 7- это максимальное число. Сейчас в новостях показали: сумма семьям погибших увеличена с 300000 рублей до 1100000р.
ИлонаИ
Пост N: 546
Зарегистрирован: 15.07.08
Откуда: страна далёкая
Рейтинг:
10
Мой отец закончил МИИТ...Прошел путь от машиниста локомотива до главного конструктора мостов-путей сообщений... Никто из специалистов желзнодорожного транспорта не подтверждает официальной версии. Но проще в очередной раз халатность,головотяпство свалить на террористов...
Человеческие жизни не вернуть! В поезде погибла дочь моей подруги.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 12
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
